台灣 → 日本 · 2026 年 7 月
照片：Nryate · CC BY-SA 4.0 · 來源
台灣直飛日本
29 個航點 · 17 家航空 · 每週 1,715 班 · 桃園、高雄、松山、台中、台南出發
- 日本航點 29 5 個台灣機場出發
- 每週班次 1,715 7,594 架次／月
- 座位供給 1,735,701 17 家航空公司
- 平均載客率 90.7% 1,573,735 人次
台灣虎航在日本比上個月少 17.5 班，是本月增減班最多的一家
班次最多的航點是東京成田，最主要的出發地是台北，國籍航空佔 71% 的座位。
台灣從哪裡飛日本
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哪個台灣機場飛得到日本的哪裡
格子裡是該機場飛該航點的每週班次，空白代表這個月沒有直飛。點航點名看那一條線的所有航空公司。
| 日本航點 | 桃園 | 高雄 | 松山 | 台中 | 台南 | 合計 | 載客率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東京成田NRT | 280.5 | 84.5 | · | 11.5 | · | 376.5 | 90.8% |
| 大阪KIX | 236.5 | 80.5 | · | · | · | 317 | 90.6% |
| 那霸OKA | 171 | 36 | · | 35 | 4 | 246 | 89.4% |
| 福岡FUK | 112 | 25 | · | · | · | 137 | 93.5% |
| 東京羽田HND | 26.5 | · | 108 | · | · | 134.5 | 93.4% |
| 名古屋NGO | 91 | 5.5 | · | 6 | · | 102.5 | 90.4% |
| 札幌CTS | 85 | 12 | · | · | · | 97 | 92.6% |
| 熊本KMJ | 27 | 11 | · | 9 | 3.5 | 50.5 | 86.3% |
| 神戶UKB | 26.5 | · | · | 13.5 | · | 40 | 89.6% |
| 仙台SDJ | 32 | 5.5 | · | · | · | 37.5 | 91.8% |
| 高松TAK | 13.5 | · | · | 10.5 | · | 24 | 79.0% |
| 岡山OKJ | 17.5 | 6 | · | · | · | 23.5 | 88.6% |
| 函館HKD | 19 | · | · | · | · | 19 | 96.0% |
| 小松KMQ | 17.5 | · | · | · | · | 17.5 | 88.0% |
| 青森AOJ | 13 | · | · | · | · | 13 | 86.6% |
| 下地島SHI | 5.5 | · | · | 7.5 | · | 13 | 81.0% |
| 廣島HIJ | 10.5 | · | · | · | · | 10.5 | 88.1% |
| 石垣ISG | 7 | · | · | · | · | 7 | 90.8% |
| 松山MYJ | 6.5 | · | · | · | · | 6.5 | 88.2% |
| 佐賀HSG | 6 | · | · | · | · | 6 | 91.3% |
| 鹿兒島KOJ | 5.5 | · | · | · | · | 5.5 | 82.4% |
| 宮崎KMI | 4 | · | · | · | · | 4 | 89.8% |
| 福島FKS | 4 | · | · | · | · | 4 | 90.5% |
| 秋田AXT | 4 | · | · | · | · | 4 | 89.8% |
| 高知KCZ | 4 | · | · | · | · | 4 | 86.5% |
| 大分OIT | 3.5 | · | · | · | · | 3.5 | 88.4% |
| 米子YGJ | 3.5 | · | · | · | · | 3.5 | 86.7% |
| 花卷HNA | 3.5 | · | · | · | · | 3.5 | 78.4% |
| 新潟KIJ | 3.5 | · | · | · | · | 3.5 | 79.9% |
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每個出發機場的完整航線表
上面的矩陣只給每週班次，這裡點開有座位數、載客率、年增率與近 12 個月走勢。
台北直飛日本 29 航點15 家航空每週 1,240.5 班載客率 90.5%
台灣桃園國際機場（TPE）．5,493 架次．1,297,885 個座位．桃園機場全部航點
| 航點 | 每週班次 | 座位數 | 載客率 | 年增率 | 走勢 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東京成田NRT | 280.5 | 331,515 | 90.8% | −5.3% | |
| 大阪KIX | 236.5 | 280,862 | 90.4% | −0.4% | |
| 那霸OKA | 171 | 155,882 | 89.4% | −4.9% | |
| 福岡FUK | 112 | 122,885 | 93.6% | ＋14.3% | |
| 名古屋NGO | 91 | 86,712 | 89.9% | −5.6% | |
| 札幌CTS | 85 | 93,094 | 93.3% | −11.7% | |
| 仙台SDJ | 32 | 32,578 | 91.9% | −4.1% | |
| 熊本KMJ | 27 | 28,557 | 85.8% | ＋12.3% | |
| 東京羽田HND | 26.5 | 21,720 | 89.6% | −4.1% | |
| 神戶UKB | 26.5 | 21,656 | 87.1% | ＋172.1% | |
| 函館HKD | 19 | 15,628 | 96.0% | ＋21.4% | |
| 小松KMQ | 17.5 | 14,280 | 88.0% | −2.5% | |
| 岡山OKJ | 17.5 | 14,040 | 88.3% | −2.5% | |
| 高松TAK | 13.5 | 10,800 | 80.1% | −3.2% | |
| 青森AOJ | 13 | 10,672 | 86.6% | ＋123.1% | |
| 廣島HIJ | 10.5 | 8,280 | 88.1% | ＋0.0% | |
| 石垣ISG | 7 | 5,760 | 90.8% | ＋14.3% | |
| 松山MYJ | 6.5 | 5,152 | 88.2% | −39.1% | |
| 佐賀HSG | 6 | 4,680 | 91.3% | −7.1% | |
| 下地島SHI | 5.5 | 4,512 | 85.3% | — | |
| 鹿兒島KOJ | 5.5 | 4,320 | 82.4% | −14.3% | |
| 宮崎KMI | 4 | 3,240 | 89.8% | ＋12.5% | |
| 福島FKS | 4 | 3,240 | 90.5% | ＋0.0% | |
| 秋田AXT | 4 | 3,240 | 89.8% | ＋0.0% | |
| 高知KCZ | 4 | 3,240 | 86.5% | ＋0.0% | |
| 大分OIT | 3.5 | 2,880 | 88.4% | −11.1% | |
| 米子YGJ | 3.5 | 2,880 | 86.7% | ＋0.0% | |
| 花卷HNA | 3.5 | 2,880 | 78.4% | −11.1% | |
| 新潟KIJ | 3.5 | 2,700 | 79.9% | −6.2% |
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高雄直飛日本 9 航點9 家航空每週 265.5 班載客率 90.1%
高雄國際機場（KHH）．1,176 架次．221,010 個座位．高雄機場全部航點
| 航點 | 每週班次 | 座位數 | 載客率 | 年增率 | 走勢 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東京成田NRT | 84.5 | 74,586 | 90.0% | ＋10.0% | |
| 大阪KIX | 80.5 | 66,412 | 91.3% | ＋17.5% | |
| 那霸OKA | 36 | 28,640 | 87.5% | ＋7.4% | |
| 福岡FUK | 25 | 19,416 | 93.1% | ＋1.9% | |
| 札幌CTS | 12 | 10,520 | 87.2% | ＋89.3% | |
| 熊本KMJ | 11 | 7,936 | 84.9% | ＋118.2% | |
| 岡山OKJ | 6 | 4,680 | 89.4% | ＋0.0% | |
| 名古屋NGO | 5.5 | 4,500 | 94.2% | −3.8% | |
| 仙台SDJ | 5.5 | 4,320 | 91.3% | ＋100.0% |
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台北直飛日本 1 航點4 家航空每週 108 班載客率 94.1%
台北松山機場（TSA）．478 架次．132,360 個座位．松山機場全部航點
| 航點 | 每週班次 | 座位數 | 載客率 | 年增率 | 走勢 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東京羽田HND | 108 | 132,360 | 94.1% | −3.6% |
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哪些航空公司飛日本
| 航空公司 | 出發機場 | 每週班次 | 座位數 | 載客率 |
|---|---|---|---|---|
| 中華航空國籍 | KHH、RMQ、TPE、TSA | 343.5 | 344,209 | 89.7% |
| 台灣虎航國籍廉航 | KHH、RMQ、TNN、TPE | 315 | 251,280 | 92.1% |
| 長榮航空國籍 | KHH、TPE、TSA | 299 | 345,530 | 91.6% |
| 星宇航空國籍 | RMQ、TPE | 249 | 287,481 | 91.4% |
| 樂桃航空廉航 | KHH、TPE | 133.5 | 112,532 | 90.9% |
| 捷星日本廉航 | KHH、TPE | 64 | 54,136 | 91.3% |
| 日本航空 | TPE、TSA | 63.5 | 53,288 | 90.2% |
| 國泰航空 | TPE | 39.5 | 69,450 | 92.9% |
| 泰越捷航空廉航 | TPE | 32 | 28,982 | 86.8% |
| 泰獅航空廉航 | KHH、TPE | 30 | 28,380 | 72.5% |
| 酷航廉航 | TPE | 29.5 | 47,157 | 90.6% |
| 全日本空輸 | TSA | 27.5 | 29,422 | 92.9% |
| 馬來西亞亞洲航空廉航 | KHH、TPE | 26 | 21,528 | 92.9% |
| 泰國亞洲航空廉航 | KHH、TPE | 22 | 20,930 | 85.8% |
| 聯合航空 | KHH | 13.5 | 9,960 | 92.6% |
| 全亞洲航空廉航 | TPE | 13 | 21,866 | 88.2% |
| 日本越洋航空 | TPE | 13 | 9,570 | 85.2% |