桃園 → 那霸(OKA)· 2026 年 7 月
照片:x768 · CC BY-SA 2.0 · 來源
台北直飛那霸
8 家航空 · 每週 171 班 · 載客率 89.4% · 2026 年 7 月
-
航空公司
8
含外籍
-
每週班次
171
757 架次/月同日本航線中第 3 名
-
座位供給
155,882
139,308 人次
-
平均載客率
89.4%
入境 88.8% 出境 90.0%137 條航線中第 50 名
座位最多的是樂桃航空,佔 21%,歷年最滿的是 6 月,載客率中位數 90%,比上個月少 2 班。
台北飛那霸有哪些航空公司
| 航空公司 |
每週班次 |
座位數 |
載客人數 |
載客率 |
年增率 |
| 樂桃航空MM廉航 |
39.5 |
33,040 |
30,054 |
91.0% |
−5.4% |
| 中華航空CI國籍 |
26 |
25,862 |
22,436 |
86.8% |
−6.5% |
| 台灣虎航IT國籍廉航 |
26 |
20,880 |
19,844 |
95.0% |
−6.5% |
| 長榮航空BR國籍 |
26 |
21,160 |
19,188 |
90.7% |
−7.3% |
| 星宇航空JX國籍 |
13.5 |
18,342 |
16,352 |
89.2% |
−3.2% |
| 日本越洋航空NU |
13 |
9,570 |
8,156 |
85.2% |
— |
| 泰國亞洲航空FD廉航 |
13 |
13,688 |
12,104 |
88.4% |
−6.5% |
| 泰越捷航空VZ廉航 |
13 |
13,340 |
11,174 |
83.8% |
−6.5% |
| 合計 |
171 |
155,882 |
139,308 |
89.4% |
— |
橫向捲動看更多欄 →
入境/出境拆分(2026 年 7 月)
入境=飛抵台灣的方向,出境=從台灣飛出的方向。兩個方向的載客率經常差好幾個百分點。
| 航空公司 |
入境架次 |
入境人數 |
入境 |
出境架次 |
出境人數 |
出境 |
| 樂桃航空 |
89 |
14,714 |
88.1% |
87 |
15,340 |
93.9% |
| 中華航空 |
58 |
11,593 |
89.7% |
58 |
10,843 |
83.9% |
| 台灣虎航 |
58 |
9,602 |
92.0% |
58 |
10,242 |
98.1% |
| 長榮航空 |
57 |
9,783 |
93.3% |
58 |
9,405 |
88.1% |
| 星宇航空 |
30 |
8,516 |
92.9% |
30 |
7,836 |
85.4% |
| 日本越洋航空 |
29 |
3,739 |
78.1% |
29 |
4,417 |
92.3% |
| 泰國亞洲航空 |
29 |
5,930 |
86.6% |
29 |
6,174 |
90.2% |
| 泰越捷航空 |
29 |
5,383 |
80.7% |
29 |
5,791 |
86.8% |
誰載走了這條線的座位
座位佔比 · 2026 年 7 月
依當月座位總數計算,段內是航空公司與佔比。滑過色塊可看座位數。
各航空公司每週飛幾班
2026 年 7 月
每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班。
近 24 個月的班次與載客率
月架次與月平均載客率
長條是當月總架次,折線是當月平均載客率。
架次(左軸)載客率(右軸)
那霸線哪個月最滿
逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上
7 月的載客率在 12 個月裡排第 2 高,比全年中位數高 6 個百分點,想去要早訂
色越深代表載客率越高,當月剩餘座位越少。手機上換成近 8 年的轉置版,月份在左、年份在上,不必橫向捲。
這條線飛多遠
台北 → 那霸(OKA)
弧線是航線的大致方向,不是實際航路。
那霸航線的歷史
2009 年 9 月 起 · 172 個月有紀錄
本站資料中最早出現於 2009 年 9 月,到 2026 年 7 月為止共 172 個月有定期班機紀錄。
各航空公司的進出場時間
| 航空公司 | 首次出現 | 最後出現 | 有班月數 | 現況 |
| 中華航空 |
2009-09 |
2026-07 |
172 |
仍在飛 |
| 日本越洋航空 |
2010-05 |
2026-07 |
7 |
仍在飛 |
| 華信航空 |
2010-06 |
2013-10 |
5 |
已停 |
| 復興航空 |
2012-07 |
2016-10 |
52 |
已停 |
| 樂桃航空 |
2013-09 |
2026-07 |
124 |
仍在飛 |
| 長榮航空 |
2014-06 |
2026-07 |
113 |
仍在飛 |
| 台灣虎航 |
2015-06 |
2026-07 |
104 |
仍在飛 |
| 全日本空輸 |
2015-12 |
2015-12 |
1 |
已停 |
| 威航 |
2016-07 |
2016-09 |
3 |
已停 |
| 香草航空 |
2016-09 |
2019-05 |
33 |
已停 |
| 全亞洲航空 |
2020-01 |
2020-03 |
3 |
已停 |
| 星宇航空 |
2022-10 |
2026-07 |
46 |
仍在飛 |
| 馬印航空 |
2023-08 |
2026-05 |
34 |
已停 |
| 泰國亞洲航空 |
2024-06 |
2026-07 |
26 |
仍在飛 |
| 泰越捷航空 |
2024-11 |
2026-07 |
21 |
仍在飛 |
歷年 7 月同期比較
| 年月 | 航空公司 | 每週班次 | 座位數 | 載客人數 | 載客率 |
| 2023-07 |
5 |
83 |
75,238 |
69,522 |
92.4% |
| 2024-07 |
7 |
140 |
126,044 |
115,412 |
91.6% |
| 2025-07 |
8 |
179.5 |
174,026 |
143,030 |
82.2% |
| 2026-07 |
8 |
171 |
155,882 |
139,308 |
89.4% |
相關航線
資料與下載
這一頁的 172 個月原始數字:data.csv(ym、airline、flights、seats、pax、lf)。每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班,不是實際班表;定義見資料說明。
民航局檔案中的寫法: 那霸(OKA)=沖繩、琉球;樂桃航空=樂桃、樂桃航空;日本越洋航空=日本越洋、日本越洋航空。本站已合併計算。