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長沙(CSX)

台中 → 長沙(CSX)· 2016 年 4 月

照片:Livewireshock · CC BY-SA 4.0 · 來源

台中直飛長沙

1 家航空 · 每週 2 班 · 載客率 78.7% · 2016 年 4 月

這條航線在最新的 2026 年 7 月 沒有班次,以下是最後有資料的 2016 年 4 月。

座位最多的是立榮航空,佔 100%,比上個月多 1 班

台中飛長沙有哪些航空公司

航空公司 每週班次 座位數 載客人數 載客率 年增率
立榮航空B7國籍 2 1,552 1,222 78.7% +0.0%
合計 2 1,552 1,222 78.7%

橫向捲動看更多欄 →

入境/出境拆分(2016 年 4 月)

入境=飛抵台灣的方向,出境=從台灣飛出的方向。兩個方向的載客率經常差好幾個百分點。

航空公司 入境架次 入境人數 入境 出境架次 出境人數 出境
立榮航空 4 643 82.9% 4 579 74.6%

誰載走了這條線的座位

座位佔比 · 2016 年 4 月

2016 年 4 月立榮航空 100.0% · 1,552 個座位立榮100.0%
依當月座位總數計算,段內是航空公司與佔比。滑過色塊可看座位數。

各航空公司每週飛幾班

2016 年 4 月

立榮航空立榮航空 · 2 班2 班
每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班。

近 24 個月的班次與載客率

月架次與月平均載客率

0012240%60%80%100%1025 年471026 年47 月
長條是當月總架次,折線是當月平均載客率。 架次(左軸)載客率(右軸)

長沙線哪個月最滿

逐年逐月載客率 · 只計當月 20 架次以上

只計當月 20 架次以上1 月23456789101112 月20152015 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2015 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次2015 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次2015 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次2015 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次2015 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次2015 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次2015 年 8 月 · 載客率 85.8%862015 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次2015 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次2015 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次2015 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次載客率82%89%班次不足或沒有飛20151 月2015 年 1 月 · 沒有達到門檻的班次2 月2015 年 2 月 · 沒有達到門檻的班次3 月2015 年 3 月 · 沒有達到門檻的班次4 月2015 年 4 月 · 沒有達到門檻的班次5 月2015 年 5 月 · 沒有達到門檻的班次6 月2015 年 6 月 · 沒有達到門檻的班次7 月2015 年 7 月 · 沒有達到門檻的班次8 月2015 年 8 月 · 載客率 85.8%869 月2015 年 9 月 · 沒有達到門檻的班次10 月2015 年 10 月 · 沒有達到門檻的班次11 月2015 年 11 月 · 沒有達到門檻的班次12 月2015 年 12 月 · 沒有達到門檻的班次82%89%
色越深代表載客率越高,當月剩餘座位越少。手機上換成近 8 年的轉置版,月份在左、年份在上,不必橫向捲。

這條線飛多遠

台中 → 長沙(CSX)

2016 年 4 月越南台中-長沙 · 每週 2 班 · 1,552 個座位長沙台中國際機場台中
弧線是航線的大致方向,不是實際航路。

長沙航線的歷史

2013 年 5 月 起 · 33 個月有紀錄

本站資料中最早出現於 2013 年 5 月,到 2016 年 4 月為止共 33 個月有定期班機紀錄。

各航空公司的進出場時間

航空公司首次出現最後出現有班月數現況
立榮航空 2013-05 2016-04 28 已停
華信航空 2013-07 2016-03 21 已停

歷年 4 月同期比較

年月航空公司每週班次座位數載客人數載客率
2014-04 1 2 1,240 1,118 90.2%
2015-04 2 3.5 2,072 1,495 72.2%
2016-04 1 2 1,552 1,222 78.7%

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資料與下載

這一頁的 33 個月原始數字:data.csv(ym、airline、flights、seats、pax、lf)。每週班次 = 當月架次 ÷ 當月週數,四捨五入到 0.5 班,不是實際班表;定義見資料說明